當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，彭博社援引知情人士的消息稱，中國(guó)正在考慮將汽車購(gòu)置稅減半，以重振國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新車銷量，降低中美貿(mào)易摩擦給汽車行業(yè)帶來(lái)的影響。在彭博社報(bào)道此消息之后，歐美車企的股價(jià)隨之上漲。其中大眾集團(tuán)股價(jià)的漲幅高達(dá)6.9%，福特股價(jià)上漲6.3%，通用股價(jià)上漲5.1%，戴姆勒和寶馬的股價(jià)都有所增長(zhǎng)。

彭博社指出，降低汽車購(gòu)置稅可以為中國(guó)市場(chǎng)提供支持。今年第三季度，中國(guó)車市連續(xù)出現(xiàn)了三個(gè)月的同比下滑，為了抑制下滑趨勢(shì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)建議將1.6升及以下排量汽車的購(gòu)置稅從10%將至5%。知情人士還透露，中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員已經(jīng)提交了一份提案，但是目前尚未有任何決定。由于目前信息尚未公開(kāi)，因此知情人士并不愿透露姓名。路透社此前也曾報(bào)道稱，中國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)曾向國(guó)家金融和商務(wù)部門(mén)提交文件，建議將汽車購(gòu)置稅減半。

對(duì)于此消息，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)撰文稱，其對(duì)此消息并不知情。但是如果未來(lái)推出購(gòu)置稅減半的政策，是購(gòu)置稅促進(jìn)消費(fèi)作用的重要功能體現(xiàn)，是好事。事實(shí)上，崔東樹(shù)已經(jīng)在7月份提出過(guò)對(duì)購(gòu)置稅改革的建議。

據(jù)伯恩斯坦(Bernstein)駐香港分析師Robin Zhu估計(jì)，如果購(gòu)置稅減半，明年汽車銷量有望增加220萬(wàn)至250萬(wàn)輛，2019年銷量也將溫和上升，而不是先前預(yù)測(cè)的小幅下降。但是還他補(bǔ)充說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)在于，一旦刺激措施解除，銷量就會(huì)再次下降。（來(lái)源：汽車之家）